Product

Tech & Features

Technoforce D2

Lines by
Teufelberger

Teijin es el proveedor líder en tejidos de poliéster para velas dedicadas a todo tipo de deporte acuático. Utilizamos un Dacron especialmente duradero de Teijin para nuestro borde de ataque, costillas, extremos de las alas, y bordes de fuga y cualquier lugar que soporte grandes tensiones o cargas. El Technoforce D2 se utiliza en el cuerpo de la cometa. Technoforce D2 está desarrollado en exclusiva para North Kiteboarding, y ha probado su superioridad en durabilidad y dinámica desde que empezamos a usarlo. 

Teufelberger es el proveedor líder de cabos desde deportes como la escalada, la vela o el paracaidismo, hasta cabos especializados para kitesurfing. En North Kiteboarding usamos los productos de Teufelberger para nuestras líneas y bridas.

Abrasion
Reinforcement

Bladders of
Polyurethane

Todas las zonas expuestas a la abrasión vienen reforzadas con STPU, conocido por su durabilidad contra la abrasión.

Todas las cámaras de aire son producidas con poliuretano de alta calidad. Este material es conocido por su gran elasticidad a distintas temperaturas y resistencia a la presión.

Lazy Pump

Air port Valve II

El sistema “Lazy Pump” de North permite inflar la cometa desde una única válvula. Los clips cierran las costillas del borde de ataque para evitar el paso de aire no deseado en caso de pincharse o simplemente en caso de querer desinflar solo el borde de ataque.

En 2016 todas las cometas vienen equipadas con la válvula Airport II que ha sido totalmente rediseñada. Para asegurar la facilidad de uso, la válvula anti-retorno tiene un cajón para evitar daños en la membrana de retorno del interior de la cámara de aire. Volver a montar el anillo de seguridad es muy fácil gracias a una herramienta específica que incluimos. El nuevo sistema no necesita velcro y no es giratorio. La rosca de la válvula Airport II ha sido rediseñada y se ve menos afectada por la arena y otros materiales. El tapón de la válvula puede abrirse y cerrarse fácilmente. La construcción exclusiva de la válvula Airport II tiene varias ventajas, pero ante todo, ahorra tiempo en el montaje y te da más tiempo para navegar. La válvula funciona con cualquier inflador convencional o compresor, ya que puedes ser conectada directamente a la manguera del inflador. La válvula es válida tanto para inflar como para desinflar. La nueva válvula de North Kiteboarding funciona 100% perfecta. La opción de desinflado está integrada, por lo que no necesitas ninguna pinza de desinflado. El desinflado se activa simplemente girando completamente hacia la derecha la rueda azul en el interior de la válvula.

IMPORTANTE: Desinflar siempre la cometa, primero a través de la válvula de inflado (válvula Airport), antes de abrir la válvula de vaciado.

Es normal que haya un breve sonido de escape de aire desde el interior de la válvula, cuando desconectes la manguera de inflado. La válvula permite un mejor inflado dado el mayor flujo de aire. Incluso las cometas más grandes se pueden inflar en cuestión de segundos con facilidad. 

Progression Q

TQM-Method

PROGRESSION Q, DEFINE NUESTRO AVANZADO COMPROMISO POR LA CALIDAD, INNOVACIÓN Y PRODUCTOS DE CALIDAD SUPERIOR.
Nuestros diseñadores e ingenieros combinan tecnología de alta calidad con los últimos avances técnicos, asegurando de esta manera que nuestra empresa esté siempre un paso por delante del resto. Nuestra misión es simple, y a la vez la base de todo lo que hacemos en North Kiteboarding: rebasando los límites del progreso y la innovación en el diseño, continuamos comprometidos en fusionar la más avanzada tecnología, con las últimas técnicas de producción, mano de obra cualificada y condiciones laborales justas en ambos centros de trabajo: Austria y Sri Lanka.

North Kiteboarding apuesta por el desarrollo, la calidad superior, la creatividad y el diseño. Todo esto combinado se traduce en liderazgo. Kiteboarding es un estilo de vida, y para nosotros una cometa es más que una simple cometa; se trata de una declaración y reflejo de tu propio estilo. Durante más de 10 años, los innovadores desarrollos en técnicas y materiales de nuestros dos diseñadores de la casa nos han permitido continuar siendo una de las marcas líderes de la industria. Creemos que no hay otro camino que el alto rendimiento y los productos de calidad superior. Nuestros sistemas evolucionados, son el resultado del ingenio de nuestros propios diseñadores y del equipo de I & D, y consideramos nuestros avances tecnológicos como una contribución fundamental para el crecimiento y seguridad de este deporte.

Hay tres aspectos fundamentales en este enfoque que se complementan entre sí y que tienen que estar ligados entre ellos:
1. MATERIALES Y EQUIPAMIENTO
2. EMPLEADOS Y TÉCNICAS DE PRODUCCIÓN
3. DETALLES DE CONSTRUCCIÓN Y DISEÑO 

Hemos desarrollado un sistema detallado de control de calidad, que controla cada paso desde el suministro de las materias primas a nuestra fábrica, hasta la entrega de nuestras cometas a los clientes. Entre tanto, cada proceso se optimiza hasta el mínimo detalle. La tarjeta de control de calidad es la clave para mantener un preciso control sobre el proceso, paso a paso, de cada cometa. 

Computerised
Sewing

Glued Zig-Zag
Stitches

Todas las costuras críticas son realizadas por máquinas de coser asistidas por ordenador. Esto evita errores humanos y las inconsistencias, aumenta la productividad y reduce el consumo de material; es la única manera de crear un resultado perfecto y consistente en cada momento.

Cada costura está hecha con técnica de zig-zag. Primero se pegan y después se cosen. El resultado son costuras limpias, bien acabadas y altamente duraderas, que mantienen la estabilidad total de la cometa.

Computerised
Cutting

Load-Distribution-
Panels

El corte asistido por ordenador asegura una precisión milimétrica en el corte, un mínimo desperdicio y un máximo de eficiencia en este proceso. De esta manera, se pueden lograr las altas expectativas de nuestros dos diseñadores de cometas, para su gran satisfacción.

A medida que la geometría de las cometas mejora, el cuerpo debe continuar resistiendo el aumento de fuerzas. Para dispersar esas fuerzas, utilizamos paneles de distribución de cargas, manteniendo la forma de la cometa incluso bajo las cargas más extremas. En la práctica, esto proporciona un rendimiento más suave y consistente de la cometa en cualquier situación.

Fusion Strut

Zipperless Strut

Esta construcción permite una distribución controlada de las fuerzas entre las costillas y el borde de ataque. Las costillas están conectadas 100 % con el borde de ataque con una línea flexible de Dyneema, la cual proporciona mayor tensión al cuerpo de la cometa proporcionando un perfil más limpio.

Una costilla sin cremalleras significa menos peso, y se refleja en unas características de vuelo más suave aumentando la durabilidad de la cometa. Estas ventajas superan el hecho de que el proceso de cambiar la cámara de aire sea un poco más tedioso.

Kook Proof
Connectors

Heavy Duty Leading
Edge Closing Seam

Los puntos de conexión de las líneas “kook proof”, previenen accidentes, garantizando que no puedas conectar accidentalmente tus líneas incorrectamente cuando montas.

Los bordes de ataque de todas nuestras cometas son extremadamente duraderos gracias a su costura de sellado súper reforzada. El material de Dacron en el borde de ataque está reforzado con cinta adhesiva Insignia y una doble costura adicional. La costura súper reforzada del borde de ataque es muy resistente a fuertes tensiones y fuerzas diagonales.

Self Rescue Handles

Trailing Edge
Force Control

Las asas de auto rescate en el interior de los extremos de las alas son de acceso fácil en caso de rotura en alta mar. Proporcionan un cómodo agarre mientras navegas de vuelta a la playa en la maniobra de auto rescate.

El control de fuerzas del borde de fuga asegura una distribución de potencia suave entre los distintos materiales y secciones de la cometa, forzando las tensiones en las direcciones correctas. Desde 2013 las ondas son mayores y más anchas para eliminar los puntos de tensión entre el Dacron del borde de fuga y el D2 del cuerpo de la cometa. Este cambio en construcción, reduce las marcas de flameo y asegura que el materia no se desgaste.

Anti Snag

La cinta anti enganches previene que las líneas se enreden alrededor del extremo de la cometa. Esto incrementa la seguridad y hace más fácil recuperar la cometa cuando cae al agua.