Product

Tech & Features

Carbon Beam Construction

Absorption Flex Tips

CONSTRUCTION LÉGÈRE ET TRÈS RÉSISTANTE EN CARBONE
› Flex plus dynamique produisant un meilleur pop.
› Même durabilité avec 10 % de poids réduit.

Nous avons utilisé une construction carbone en faisceau pour la Team Series, la TS Hadlow et la Jaime. De fait, des parties du renfort en fibre de verre ont été remplacées par du carbone unidirectionnel. Cela réduit le poids d’environ 10 % tout en conservant la même durabilité que la fibre de verre classique utilisée dans la construction des boards. Il en résulte des planches légères et très durables. 

Basée sur une nouvelle construction unique de la board aux extrémités de la planche, la ligne de rocker assure un meilleur répondant dans les changements de situations. Sous-toilé, la board reste plate pour un planning rapide. Sur-toilé, le scoop se déforme et produit un contrôle et une stabilité accrue. Le surplus de flex aux extrémités absorbe les chocs et permet des atterrissages doux.

Torsion Flex

Medium Flex

La forme particulière de la carène 3D permet la torsion de long de l’axe de la planche. Cela leur donne plus d’accroche sur le care côté talon, des atterrissages francs et faciles, une conduite directe et une meilleure remontée au vent. Inventé par North.

Les boards au flex moyen combinent performance de compétition et confort. Des matériaux ajustés précisément offrent contrôle, puissance et confort pour être au mieux dans toutes les situations de navigation. La Jaime, la X-Ride, la Spike et la Spike Textreme disposent d’un flex medium.

QUATTRO V
BOTTOM

La Jaime dispose d’une carène Quattro V avec un rocker progressif plus rond et d’une configuration d’ailerons inclinés à 4 °. Du coup, nous obtenons une board plus rapide avec un flex plus progressif qui produit un meilleur pop. Un renfort carbone aide à réduire le poids. 

ADVANTAGES
› Bonne accroche
› Atterrissages conforts
› Super flex
› Facile à contrôler